1937 erwarb Gordini einen der allerersten Simca 8 und begann im Geheimen, ihn in eine echte Rennmaschine umzubauen. Da das Serienmodell jedoch erst später im selben Jahr auf dem Pariser Salon ...

After WWII, this Simca Gordini 8 returned to Grand Prix competition before being converted to right-hand-drive in 1947 by its new owner, Jacques Lapaillerie. Lapaillerie continued to race #823885, ...